汽車電線束分布到整車各個部位,不同位置的線束有著不同復雜的溫濕度環境、振動環境條件要求,尤其是在車身和各運動部件連接部位的線束,還要經受長期反復的開關運動、往復位移運動,對設計和制造工藝要求更高。設計過程中通常通過優化線束走向、選擇軟導線、增加橡膠件保護等方式提高線束的可靠性。
線束設計標準規范中定義了各類型過渡線束疲勞耐久的試驗方法和要求,在產品工藝定型前完成試驗。測試類型主要有:車門線束開閉疲勞耐久試驗、座椅和車身過渡線束往復運動耐久試驗、底盤零件和車身過渡線束振動或位移運動耐久試驗、動力總成和車身過渡線束擺動耐久試驗。EMTEK信測標準實驗室有十幾年各類型過渡線束耐久測試經驗。多年的積累,培養了一支專家團隊,可自主開發模擬安裝條件的工裝和測試裝置,研發實現不同運動曲線和運動頻率的測控系統,并獲得多項發明專利。
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